Los frenos neumáticos se utilizan para tensar correctamente el papel, antes de aplicar el pegamento y enrollarlo en la sección de bobinado.
Están abiertos por la parte inferior, por lo que no se acumula polvo en su interior. Contienen piezas de carburo en los lugares de mayor abrasión. También es posible configurar la presión de los pistones de presión y el ancho de los cubos laterales de acuerdo con el ancho del papel.
Una de las partes más importantes es el peine flexible, que elimina la suciedad del papel cuando no hay roturas innecesarias.
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